Posebna konstrukcija menjalnika

Pri vsakdanjem delovanju številnih strojev kataloški menjalnik ni dovolj, zato je potreben poseben menjalnik . To pomeni prilagojen menjalnik pri načrtovanju in proizvodnji, ki je natančno prilagojen vaši nalogi, na primer za testne mize, prototipe ali serijske zagone. Pri podjetju PGM sodelujete s proizvajalcem menjalnikov, ki združuje načrtovanje, proizvodnjo in montažo v jasen proces.

Prenosno razmerje, dovoljeni navor, koncept ležajev in togost ohišja so določeni že v fazi načrtovanja menjalnika. Temu sledi razvoj pogonskega sklopa, da se zagotovi popolno medsebojno delovanje sklopke, gredi in menjalnika. Značilni so majhen torzijski odklon, določena torzijska togost in koncept mazanja, ki je stabilen tudi pri spreminjajočih se profilih obremenitve. Poleg tega izračun življenjske dobe menjalnikov pomaga zgodaj prepoznati tveganja v zvezi z ležaji in zobniki.

V praksi se posebna konstrukcija menjalnikov pogosto izvaja kot prilagojeni visokohitrostni menjalniki za testne aplikacije, vključno z menjalniki z integrirano sklopko ali menjalniki s senzorji za merjenje vrednosti pri testnem delovanju. Posebni menjalniki za preskusne postaje so zanimivi za razvojne oddelke, saj je mogoče realistično simulirati spremembe hitrosti, skoke obremenitve in dolge čase delovanja.

Končni rezultat je visokohitrostni menjalnik posebne zasnove kot pripravljena enota, ki jo lahko preizkusite, dokumentirate in vključite v svoj sistem. Tako dobite prilagojen menjalnik kot celovito rešitev, vključno z vključitvijo v pogonski sklop, jasno podlago za odločanje, če je treba upoštevati omejitve glede prostora, teže, učinkovitosti in hrupa ter če so rezervni deli jasno opredeljeni. To je pomembno tudi za nabavo, saj so seznami delov in statusi risb jasni. To omogoča zgodnje načrtovanje nabave.

Posebna konstrukcija menjalnika se začne z digitalnim izračunom obremenitve s pomočjo analize FEM in je zato že od samega začetka natančno zasnovana.

Preverimo, kako se sile in navori porazdelijo po sestavnih delih. Tako lahko že v zgodnji fazi prepoznamo šibke točke in se jim izognemo. To je še posebej pomembno pri konstrukciji posebnih menjalnikov za industrijske obrate ali pri sistemih menjalnikov za posebne aplikacije. Metoda FEM zagotavlja tudi zanesljive rezultate za trajne rešitve pri posebni konstrukciji menjalnikov za strojništvo ali za celotne menjalnike z ekstremnimi hitrostmi.

Po jasni analizi zahtev začnemo razvijati prilagojene menjalnike, ki so natančno prilagojeni vaši uporabi.

Korak za korakom razvijemo odporen koncept. Pri razvoju in izdelavi posebnih menjalnikov uporabljamo sodobne izračune in vse sestavne dele narišemo v 3D-tehniki. Ne glede na to, ali gre za zelo natančno konstrukcijo posebnih menjalnikov z ekstremnimi hitrostmi, celotne menjalnike ali robustne prenosne skrinje, vas spremljamo vse do končne rešitve. Rezultat je tehnologija, ki deluje v vsakdanjem življenju.

Pri posebni konstrukciji menjalnika z vgrajeno sklopko razvijamo kompaktne sisteme, v katerih je vse povezano. Posebna konstrukcija menjalnika je zasnovana tako, da sklopka in menjalnik delujeta kot celota.

Natančno usklajujemo navor, območje hitrosti in obnašanje pri prestavljanju. Ta kombinacija vam prihrani prostor in vmesnike. V kombinaciji z našim strokovnim znanjem na področju konstrukcije menjalnikov je rezultat rešitev, ki odlično deluje. Prilagojena konstrukcija menjalnika zagotavlja zanesljiv prenos moči tudi pod obremenitvijo in spremenljivimi pogoji.

Če vas zanima, kako visoke hitrosti je mogoče doseči s posebno konstrukcijo menjalnika, je to odvisno od konstrukcije in področja uporabe. V podjetju PGM GmbH izvajamo pogone s posebno konstrukcijo menjalnika, ki dosegajo veliko več kot 100.000 vrtljajev na minuto.

Komponente razvijamo tako, da zanesljivo delujejo tudi pri velikih obremenitvah. Pri tem je odločilen dejavnik usklajenost ležajev, zobnikov in ohišja. Posebna konstrukcija menjalnikov je idealna za preskusne mize, aplikacije pri visokih hitrostih in posebne preskusne postavitve. S tem lahko dosežete največje hitrosti ob varnem delovanju.