Costruzione speciale del riduttore

Nel funzionamento quotidiano di molte macchine, un riduttore da catalogo non è sufficiente, quindi è necessario un riduttore speciale . Ciò significa un riduttore personalizzato in fase di progettazione e produzione, che sia esattamente adattato al vostro compito, ad esempio per banchi di prova, prototipi o avviamenti in serie. Con PGM lavorate con un produttore di riduttori che combina progettazione, produzione e assemblaggio in un processo chiaro.

Il rapporto di trasmissione, la coppia ammissibile, il concetto di cuscinetto e la rigidità dell'alloggiamento vengono definiti già nella fase di progettazione del riduttore. Segue lo sviluppo della trasmissione per garantire la perfetta interazione tra frizione, albero e cambio. Sono tipici i giochi torsionali ridotti, la rigidità torsionale definita e un concetto di lubrificazione che rimane stabile anche in presenza di profili di carico variabili. Inoltre, il calcolo della vita utile dei riduttori aiuta a riconoscere tempestivamente i rischi legati ai cuscinetti e agli ingranaggi.

In pratica, la costruzione di riduttori speciali è spesso implementata come riduttori ad alta velocità personalizzati per applicazioni di prova , compresi i riduttori con integrazione della frizione o i riduttori con sensori per i valori misurati nel funzionamento di prova. I riduttori speciali per i banchi di prova sono interessanti per i reparti di sviluppo, perché possono essere simulati in modo realistico i cambi di velocità, i salti di carico e i lunghi tempi di funzionamento.

Il risultato finale è un riduttore ad alta velocità dal design speciale come unità pronta per la consegna, che può essere testata, documentata e integrata nel sistema. In questo modo si ottiene un riduttore personalizzato come soluzione completa, compresa l'integrazione nel treno di trasmissione, una base decisionale chiara se si devono rispettare i limiti di spazio, peso, efficienza e rumorosità e se le parti di ricambio sono chiaramente definite. Questo è importante anche per gli acquisti, perché gli elenchi dei pezzi e lo stato dei disegni sono chiari. In questo modo è possibile pianificare l'approvvigionamento in una fase iniziale.

La costruzione di riduttori speciali inizia con un calcolo digitale della situazione di carico mediante analisi FEM e viene quindi progettata con precisione fin dall'inizio.

Verifichiamo la distribuzione delle forze e delle coppie tra i componenti. Questo ci permette di riconoscere ed evitare i punti deboli in una fase iniziale. Ciò è particolarmente importante nella costruzione di riduttori speciali per impianti industriali o di sistemi di riduttori per applicazioni speciali. Il metodo FEM fornisce anche risultati affidabili per soluzioni durature nella costruzione di riduttori speciali per l'ingegneria meccanica o per riduttori completi con velocità estreme.

Dopo una chiara analisi dei requisiti, iniziamo a sviluppare riduttori personalizzati che si adattano esattamente alla vostra applicazione.

Sviluppiamo un concetto resistente passo dopo passo. Utilizziamo calcoli moderni e disegniamo tutti i componenti in 3D per lo sviluppo e la costruzione di riduttori speciali. Che si tratti della costruzione di riduttori speciali ad alta precisione con velocità estreme, di riduttori completi o di robusti transfer case, vi accompagniamo fino alla soluzione finita. Il risultato è una tecnologia che funziona nella vita di tutti i giorni.

Nella costruzione di riduttori speciali con frizione integrata, sviluppiamo sistemi compatti in cui tutto è interconnesso. La costruzione di cambi speciali è progettata in modo che la frizione e il cambio funzionino come un'unità.

La coppia, la gamma di velocità e il comportamento di cambiata si adattano con precisione. Questa combinazione consente di risparmiare spazio e interfacce. In combinazione con la nostra esperienza nella costruzione di riduttori, il risultato è una soluzione che funziona perfettamente. La costruzione di riduttori personalizzati garantisce una trasmissione di potenza affidabile anche sotto carico e in condizioni variabili.

Se volete sapere come si possono realizzare velocità elevate con la costruzione di riduttori speciali, dipende dal progetto e dal campo di applicazione. Noi di PGM GmbH realizziamo riduttori speciali che raggiungono ben oltre i 100.000 giri al minuto.

Sviluppiamo i componenti in modo che funzionino in modo affidabile anche con carichi elevati. Il fattore decisivo è il coordinamento di cuscinetti, ingranaggi e alloggiamento. La costruzione speciale del riduttore è ideale per i banchi di prova, le applicazioni ad alta velocità e i set-up di prova speciali. Ciò consente di raggiungere le velocità più elevate con un funzionamento sicuro.